12月2日，中國交通運輸協(xié)會城市交通分會聯(lián)合貨拉拉發(fā)布《數(shù)說綠色貨運·2024城市貨運減碳數(shù)據(jù)報告》。從去年十月到今年十月，貨拉拉平臺40%的訂單由新能源貨車完成，新能源貨車跑過的里程達74億公里，相比用油車運輸減碳142萬噸。各大城市在“減碳”上也開始“使勁”，海南文昌新能源貨車的完單占比高達95.8%，浙江金華新能源貨車數(shù)量增長超2倍。據(jù)《報告》顯示，紹興張師傅2022年將油車換至新能源車，每年累積節(jié)約成本約4萬元，#新能源貨車拉貨比油車一年省4萬#，來自武漢的王師傅從江西贛州運往新疆烏魯木齊，歷時八天，相比用油車運輸減少碳排放1014千克。#電動貨車送貨8天跑了3809公里#新能源貨車逐漸普及，貨車司機“行”得更便捷，貨物也將“運”得更低碳。