智通財(cái)經(jīng)獲悉，特斯拉(TSLA.US)去年的銷量低于預(yù)期，但卻超過了最受歡迎的高檔汽車品牌之一——奧迪。在歐洲和中國(guó)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及電動(dòng)車型需求疲軟的情況下，大眾汽車旗下奧迪2024年的銷量同比下降12%至167萬輛，落后于特斯拉。特斯拉去年交付了179萬輛汽車。

德國(guó)汽車制造商正努力應(yīng)對(duì)豪華車需求不溫不火的局面。在中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)本土制造商正進(jìn)一步向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。在歐洲，幾個(gè)國(guó)家削減補(bǔ)貼后，電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期。這些問題導(dǎo)致大眾汽車、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和BMWYY>寶馬等公司去年紛紛發(fā)布盈利預(yù)警。奧迪周一表示，該公司在德國(guó)、中國(guó)和北美等市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)下滑。全電動(dòng)車型的交付量下降了8%，至16.4萬輛左右。

汽車制造商已開始減產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)銷售放緩，大眾汽車削減了其同名品牌的產(chǎn)能。奧迪計(jì)劃關(guān)閉在布魯塞爾的一個(gè)工廠——該工廠生產(chǎn)的Q8 e-tron電動(dòng)SUV需求不佳。

盡管如此，特斯拉的2024年并非一帆風(fēng)順。這家美國(guó)公司公布了十多年來首次年度交付量下降，并在2024年相對(duì)比亞迪公司的領(lǐng)先差距正在收窄，雖然特斯拉仍是世界上最暢銷的全電動(dòng)汽車。